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Entre effets d’intermittence du Train Express Régional et continuités écologiques pour la survie de la forêt classée de Mbao à Dakar (Sénégal)

Ce texte s’intéresse à la politique d’écologisation des politiques publiques, à travers le concept de continuité écologique. Il s’agit d’un ouvrage du génie écologique dont la mise en œuvre permet de relier des habitats naturels, suite à la fragmentation d’un écosystème forestier. Un focus sur le tracé du Train Express Régional (TER) dans la Forêt Classée de Mbao (FCM) à Dakar a permis d’analyser les perturbations de l’environnement liées au TER. L’objectif principal de cette recherche est d’analyser les effets d’intermittence et les enjeux de la définition d’une politique publique de corridor écologique en tant qu’outil d’aménagement. Des données d’enquêtes de perception exploitées à partir d’entretiens auprès d’acteurs clés conjuguées aux observations de terrain ont permis de réaliser cette recherche et d’aboutir à des résultats. Les infrastructures de transport, à l’image du TER, sont réalisées, sans prises en charge véritable des mesures d’atténuation engendrant par conséquent une intermittence de cette forêt urbaine et des effets multiples sur la biodiversité. La réflexion autour de la mise en place de corridors écologiques sur le tracé de cette infrastructure a permis également de mettre en lumière les stratégies de survie de cet écosystème.