Auteur(s) :

Epiphane MOUVONDO.

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Résumé :

Le port commercial d’Owendo est l’épine dorsale de l’import et l’export du fret au Gabon. Cette infrastructure est équipée des voies ferrées depuis sa mise en service en 1973. Exploitées par la SETRAG, ces voies servent à l’acheminement du fret ferroviaire issu des importations diverses (wagons, colis précieux, conteneurs). Le présent article a pour objectif d’analyser l’exploitation des voies ferrées du port commercial d’Owendo. La méthodologie retenue s’est appuyée sur une recension des écrits en rapport avec la thématique étudiée. A cela, s’ajoutent des enquêtes de terrain qui ont débuté par des observations in situ. En complément, des entretiens semi-directifs ont été réalisés auprès de 65 acteurs, principalement les personnels des administrations publiques concernées par la gestion des activités portuaires et les opérateurs privés. Les résultats obtenus révèlent que les voies ferrées du port commercial d’Owendo font face aux entraves techniques (rails endommagés, ralentissement du trafic portuaire, etc.) et sécuritaires (collisions, éclatements des pneus des véhicules). Cette situation est consécutive à l’absence de coordination entre les acteurs en charge de la maintenance de ces infrastructures de transport.

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