Auteur(s) :

Tchan André DOHO BI.

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Résumé :

L’étude de la gouvernance des communes s’inscrit dans une vaste réflexion de la décentralisation dans un objectif de développement durable. Depuis les années 1980, la gouvernance des territoires communaux dans le Haut Sassandra se présente comme un mécanisme participant de la politique de décentralisation. Le développement et la bonne structuration des réseaux de transport permettent d’assurer une cohésion du territoire desservi. Mais l’état actuel des infrastructures routières à Vavoua ne semble pas correspondre à cette réalité. Car celles-ci sont au contraire affectées d'un niveau de dégradation très avancé, et mettent en mal la mobilité et le bien-être social des populations. L’objectif visé par cette étude est d’analyser l’impact des infrastructures routières sur la mobilité et le bien-être socioéconomique des populations à Vavoua. Le travail repose sur l’observation de terrain, l’analyse de documents et des entretiens semi directifs auprès des acteurs locaux et des autorités communales. Le choix des quartiers et villages communaux a été possible grâce à la technique de quota basée sur des critères liés à l’état de la route, à l’importance de la mobilité et à la dynamique de la population. Ainsi, des informations cartographiques et statistiques des données ont permis d’obtenir les résultats qui révèlent que les routes structurantes permettent à la fois de faciliter les liaisons internes qui existent entre la ville de Vavoua et ses localités communales. Toutefois, le manque d’entretien régulier de ces infrastructures routières interfère négativement sur la mobilité urbaine dans la commune de Vavoua et entrave le bien-être social et économique des populations.

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