Auteur(s) :

Faty Babou, El hadji Mamadou Ndiaye, Mor Faye.

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Résumé :

L’objectif de l’article est d’analyser la dynamique complexe entre l'offre et la demande de transport dans le contexte singulier d'une ville en expansion accélérée. Touba constitue un cas d'étude exceptionnel en milieu sénégalais et africain. Son statut de cité religieuse lui confère des spécificités socio-spatiales uniques. L'extension spatiale fulgurante, alimentée par l'afflux massif de populations et les vastes opérations de lotissements initiées par les autorités religieuses, a entraîné un grignotage rapide des espaces non bâtis. Dans ce processus d'urbanisation intense, le transport émerge comme un facteur structurant et déterminant de la configuration et du développement urbain de la ville. La méthodologie s’appuie sur des données probantes recueillies grâce à des enquêtes de terrain, une exploitation de données secondaires fournie par des institutions officielles et une cartographie. Les résultats révèlent qu’à Touba, le secteur du transport est caractérisé par une offre de transport diversifiée. Elle est composée de bus, de taxis et des modes très atypiques avec les charrettes, mbacké-touba et rims. Cependant, cette offre allie inconfort et informel mettant en exergue un besoin d’amélioration et de réglementation.

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